■文/赵 凯 王植樱 王林园
加勒比的清晨，湿润的空气中弥漫着海风的气息。卡车车队驶入特立尼达和多巴哥的凤凰工业园，工作人员有条不紊操作叉车来回穿梭，将一箱箱生产原材料装载上车。
凯尔文·比帕斯站在装卸平台旁，望向渐次堆叠的货物说：“这些原料将很快投入生产，转化为一瓶瓶饮料送往世界各地。”
比帕斯是SMJ饮料公司原材料部门经理。这家总部位于特多的饮料制造商创立于1924年，至今已有百年历史，是加勒比地区历史最悠久、规模最大的饮料生产企业之一，旗下拥有十余个品牌，产品远销数十个国家和地区。
“我们的目标是打造一个国际化的品牌，凤凰工业园为我们迈出这一步提供了一个完美的平台。”比帕斯说。
由中国企业北京建工集团承建的凤凰工业园是中国和特多共建“一带一路”合作的旗舰项目，位于特多第二大港利萨斯角港，于2023年7月完工，占地约58万平方米，目前入驻了26家企业，包括8家中国企业，园区整体入驻率达98％。
在凤凰工业园中心地区，5栋由北京建工集团承建的现代化标准厂房拔地而起。比帕斯介绍说，SMJ公司租用了其中两栋用作原材料仓库，储存树脂、瓶胚、糖等饮料生产必需品。
与许多选择入驻凤凰工业园的企业一样，比帕斯说，SMJ公司选择落户凤凰工业园最关键的因素是地理位置与现代化基础设施。每天，运输卡车从园区出发，将原材料运往位于特立尼达岛中部的工厂，车程仅需半小时。
“这里靠近高速公路和港口，物流运输非常高效。对于制造企业来说，时间就是效率。”比帕斯说。
除了区位优势，中方承建的园区在基础设施上的专业化设计也赢得了企业好评。“除水电等基础配套外，这里的装卸坡道、上下货平台极大地提升了物流周转效率，降低了集装箱装卸的时间成本和损耗风险。”比帕斯说。
仓库内，数十吨来自中国江苏的瓶用PET树脂原料整齐堆放。“这些树脂将用于吹制饮料瓶。中国的产品质量稳定，运输通道成熟，这对我们的全球供应链非常重要。”比帕斯说。
作为特多首批规划建设的经济特区之一，凤凰工业园定位为高附加值环保轻工园区，聚焦轻工业、绿色建材、食品饮料和仓储物流等产业集群，契合特多政府推动经济多元化、摆脱油气依赖的发展战略。入驻企业在获得经济特区企业认证后，将享受更加优惠的产业与税收政策。
政策利好进一步增强了SMJ公司对工业园未来发展的信心。比帕斯表示，公司计划今年8月前后在园区内新建一条饮料生产线，实现从仓储到制造的延伸，升级产业链。“目前项目已经进入前期准备阶段，未来我们将在这里生产部分瓶装饮品。”
“凤凰工业园是我们梦想的新起点，也是孕育新可能的地方。未来，我们希望从这里出发，把特多制造的饮品送往更多国家和地区。”比帕斯说。
