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默认新华社贵阳1月2日电 新年伊始，受冷空气影响，地处中国西南腹地的贵州多冻雨或雨夹雪天气，部分高海拔山区气温跌破零摄氏度。六盘水市境内的梅花山，最高海拔约2800米，是贵州冬季凝冻高发区域。
G356国道盘山穿行其间，既是连接六盘水、毕节两市及云南昭通等多县（区）的交通要道，更是沿线各地物资运输的重要通道，常年有拉煤运货的大型卡车往来穿梭。
山高路险、坡陡弯急，再加之雨雪凝冻天气频发，往来司机行路至此，往往都格外小心。这段时间，当地公安民警、公路管养人员等联动协作，坚守岗位，全力护航车辆安全通行。
清晨时分，云南司机王嘉梁驾着货车，在梅花山的浓雾中缓缓前行。“车上拉的都是民生物资，不少货品不耐久放，必须尽快送达。”他坦言，即便走过很多次，每到冬季行驶都不敢掉以轻心，而沿途民警与公路工作人员的提示、引导，让他心里踏实了许多。
撒盐除雪、警车开道、温馨提醒……进入冬季，多部门协同发力，为往来车辆勾勒出安全有序的通行轨迹。
这样的保通保畅场景，最近一个月来在贵州高寒山区还有很多。
2025年12月20日凌晨，受强凝冻天气影响，毕威高速赫章至威宁段、杭瑞高速九洞天服务区附近实施临时交通管制。当地多方力量快速响应，通宵开展融雪除冰作业，直至次日上午9时全线抢通。
在保障山路畅通的同时，山区电力守护工作也在同步推进。
素有“贵州屋脊”之称的赫章县韭菜坪，年平均凝冻期长达70天。近日，当地海拔2500米以上的输电线路遭遇较重覆冰。
毕节供电局运检班成员几乎每天都要开展线路巡检。依托覆冰在线监测系统，队员们24小时轮班值守、紧盯数据，一旦达到预警阈值便立即启动融冰作业，全力守护1800公里高原供电“生命线”。
南方电网贵州贵阳供电局近期在220千伏筑牵线、涟筑I回线等关键线路，成功安装新一代在线监测设备。
在该局生产技术部输电科经理盛兴隆眼中，这批新上线的监测装置如同“智慧天眼”，将电网运维从传统的定期巡检、事后检修，全面升级为“实时监测、智能诊断、主动干预”的预防性运维模式。
“全局72条重点输电线路，均可通过在线监测终端实时采集风速、湿度、温度及覆冰厚度等数据，这正是我们应对低温雨雪天气的底气所在。”盛兴隆说道。
2025年12月以来，贵阳供电局还完成多条易覆冰10千伏线路的电力气象多物理量集成传感器安装调试，大幅提升了电网抵御极端恶劣天气的能力。
当前，贵州省统筹部署各地强化物流调配、充实原粮及成品粮储备，让寒冬里群众的餐桌依旧丰盛。
走进贵阳云岩区一家大型超市，货架上新鲜蔬菜、禽蛋肉类摆放整齐，本地合作社直供的白菜还带着晨露，实惠的价格吸引市民纷纷选购。
“货架一直满满当当，随时能买到新鲜食材。”市民张琴说道。超市工作人员介绍，公司提前对接多家本地种植基地，冷藏库满负荷储备物资，通过“农超对接”畅通物流链路，全力保障市民餐桌新鲜无忧。
目前，一场多领域的民生保障行动在贵州全面铺开，共同织就一张坚实细密的寒冬民生保障网，为群众抵御严寒、温暖过冬保驾护航。 （骆 飞）
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